経済地理シミュレーションモデル「IDE-GSM®」を用いた研究成果のご紹介

IDE-GSM®とは？

アジア経済研究所では、2007年以来、空間経済学の要素を用いてアジア地域の産業や人口の集積を州・県別に予測する経済地理シミュレーションモデル（Geographical Simulation Model: IDE-GSM）の開発を続けてきました。これまで、東アジア・アセアン経済研究センター（ERIA）が主導して策定したアジア総合開発計画（CADP）をはじめ、メコン地域のインフラ開発計画の分析（タイ・タマサート大学との共同研究）、その他世界銀行やアジア開発銀行のプロジェクトで経済回廊計画、インフラ開発計画、自由貿易協定の効果などの分析に応用されています。

これまでの研究成果

◎IDEスクエア

［世界を見る眼］「デカップリング」が世界経済に与える影響――IDE-GSMによる分析

◎書籍

熊谷聡・磯野生茂編『経済地理シミュレーションモデル ――理論と応用――』（2015年12月）

◎ポリシー・ブリーフ

【2022年度】

「グローバルな『デカップリング』が世界経済に与える影響──IDE-GSMによる分析（概要版）」（No. 174）
「Impact of Economic Sanctions against Russia on the Global Economy Using the IDE-GSM」（No.158）（No.156の英訳）
「ロシアに対する経済制裁の世界経済への影響 ――IDE-GSMによる分析」（No.156）

【2021年度】

【2020年度】

「地域的な包括的経済連携（RCEP）協定の経済効果――IDE-GSMによる分析」（No.143）
「新型コロナウイルスの世界経済への影響――IDE-GSMによる分析」（No.134）
「米中貿易戦争のアジア経済への影響――IDE-GSMによる分析」（No.126）

◎Discussion Papers

「Simulating the decoupling world under Russia’s invasion of Ukraine: An application of IDE-GSM」（No.874）2023年1月公開
「Economic Impacts of the US–China Trade War on the Asian Economy: An Applied Analysis of IDE-GSM」（No.760）2019年4月公開
「Economic Impacts of Economic Corridors in Mongolia: An Application of IDE-GSM」（No.701）2018年3月公開
「Economic Impacts of High-Speed Rail between Kuala Lumpur and Singapore: An Application of IDE-GSM」（No.700）2018年3月公開
「China-Kyrgyzstan railway meets IDE-GSM」（No.630）2017年2月公開

◎論文・レポート

Isono, I. and Kumagai, S. (2023). ‘ASEAN’s Role in the Threat of Global Economic Decoupling: Implications from Geographical Simulation Analysis,’ ERIA Policy Brief 2022-10, ERIA.
Isono, I., Kumagai, S., and Oikawa, K. (2023). 'Geographical Simulation Analysis for CADP 3.0,' ERIA Policy Brief 2022-08, ERIA.
Kumagai, S. and Isono, I. (2022). 'Geographical Simulation Analysis,' in ERIA (ed.) The Comprehensive Asia Development Plan 3.0 (CADP 3.0): Towards an Integrative, Innovation and Sustainable Economy. ERIA, pp. 211-233.
Kumagai, S., Gokan, T., Tsubota, K., Isono, I. and Hayakawa, K. (2021). 'Economic impacts of the US–China trade war on the Asian Economy: An applied analysis of IDE-GSM,' Journal of Asian Economic Integration, 3(2), 127-143.
Kumagai, S., Tsubota, K. and Gokan, T. (2021) ‘Corridor Developments for Transforming Central Asia: A Spatial Computable General Equilibrium Model,’ in Dina Azhgaliyeva and Yelena Kalyuzhunova (eds.) Unlocking Transport Connectivity in the Trans-Caspian Corridor, Asian Development Bank Institute, pp166-186.
Kumagai, S. and Tsubota, K. (2021) ‘Economic Potential of Road Infrastructure Development in and around the North Eastern Region,’ in Mayumi Murayama, Sanjoy Hazarika, and Preeti Gill (eds.) India's North-East and Japan: Engagement through Connectivity, Routledge India
Hayashi, T., Das, S. B., Singh, M., Isono, I., Keola, S., Tsubota, K., and Hayakawa, K. (2020). Economic Impact Analysis of Improved Connectivity in Nepal., Asian Development Bank.
Keola, S. (2019). 'Geographical Simulation Analysis of the Lao-Chinese High-Speed Railway,' EEC Development and Transport Facilitation Measures in Thailand, and the Development Strategies by the Neighboring Countries, 17.
Kumagai, S., Ikumo, I., Souknilanh, K., Kazunobu, H., Toshitaka, G., and Kenmei, T. (2019). 'China-Kyrgyzstan railway meets IDE-GSM,' The Belt and Road Initiative in the Global Context, World Scientific, 89-97.